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【电新】苏晨、邹玲玲:6月新能源车销量环比高
发布时间: 2019-07-15

  www.165555.com,整车销量:2019年6月新能源车销量环比大增。据中汽协,6月新能源车产销量分别为13.4/15.2万辆,同比+56.3%/+80%,环比+19.4%/+45.6%。1-6月新能源车累计产销分别为61.4/61.7万辆,同比+48.5%/49.6%。新能源乘用车产销量12.1/13.7万辆;商用车产销1.3/1.5万辆。据乘联会,6月新能源乘用车销量13.4万辆,同比+86%,环比+38%。纯电动/混动销量分别为11.3/2.5万辆,混动占比约15%。AOO/A0/A级及以上车型销量分别为2.8/2/8.6万辆,占比分别为21%/15%/64%。销量环比大幅增长主要系6月26日过渡期前带来抢装效应,整体略超预期。全年看,我们预计2019年销量有望达到160万辆。

  锂电池材料价格跟踪:1)MB钴报价持续下滑,7月10日MB标准钴报价12.75(-0.3)-13.2(-0.45)美元/磅,合金钴报价13.25(-0.75)-14.2(-0.25)美元/磅;2)近期碳酸锂略降,报价7.3万元/吨;3)前驱体价格稳定,三元523价格略有下调,三元材料523、622和811分别报价13.75/15/17.5万/吨;4)电解液价格维持稳定;5)湿法基膜5um/7μm/9μm均价分别为3.4/2.3/1.65元/平米(中华商务网、中国化学与物理电源协会等)。

  双积分政策征求意见稿推出,持续完善政策,建立新能源车长效发展机制:1)政策分阶段确认了后补贴时代2021-2023年新能源车积分比例14%、16%、18%;有利于引导市场预期;2)修改NEV积分计算方式:强化整车能耗等性能提升,弱化续航里程;降低纯电动车单车积分上限;3)新增了新能源汽车结转的标准,并与传统燃油车油耗目标进行关联;同时降低了低油耗乘用车新能源车积分的基数(0.2辆)。

  投资建议:短期看,我们判断行业7、8月基本面见底,目前行业估值处于历史低点,建议投资者积极关注板块;中长期:展望后补贴时代,双积分政策建立新能源车长效发展机制,确立了2021-2023年新能源车积分比例。建议围绕全球竞争格局变化,从全球供应链本土化视角,优选竞争格局清晰,进入到全球供应链特别是海外渗透率较高的环节,成本或产品优势导致市占率加速提升的龙头。重点推荐:恩捷股份、宁德时代、新宙邦、先导智能、璞泰来、当升科技、天赐材料等;关注优质龙头:麦格米特、三花智控、宏发股份。

  风险提示:新能源汽车政策出现波动、新能源汽车销量不及预期、行业竞争加剧导致价格大幅下跌风险。